武漢恒美斯液壓機電設備有限公司

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(3)當主機大負荷工作時間過長及油箱油面較低時，油溫可升高到100℃，致使油液變稀、骨架油封唇口老化，從而引起竄油；應定期檢查油箱液面高度，避免油溫過高。NXQ-L80/20-H    
NXQ-L100/20-H   
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軸承材料、結構與潤滑
       高粘度齒輪泵的軸承通常采用滑動軸承，并在軸承內壁的非承載面上專門設計螺旋式流道，螺旋槽的旋向與齒輪軸的轉向相同。軸承外端與泵的進液口相通，軸承內端的螺旋槽與輪齒根部（真空部位）相通。當軸旋轉時，借助螺旋作用及軸承兩端的壓力差，將軸承外部的低溫液體吸入軸承，對軸承進行潤滑和冷卻后，流入剛脫開嚙合的齒間，構成一個潤滑充分、散熱快的螺旋自吸式低壓潤滑系統(tǒng)。該潤滑方式的優(yōu)點是：進入軸承的潤滑液全部是低溫介質，粘性潤滑液易于形成承載能力強的動壓油膜。大量的潤滑液循環(huán)不斷地帶走軸承的熱量，對軸承起到良好的潤滑和冷卻作用。由于有充足的液體去填充剛脫離嚙合的輪齒根部，大大改善了齒輪泵的自吸性能，避免了吸空現象，不僅可以提高容積效率，也有利于減輕氣蝕、降低噪聲。四川省機械研究設計院采用將滑動軸承浸泡在介質中，并通過特殊孔道強制潤滑，該技術已在維綸、滌綸、橡膠、樹脂、化肥等領域的齒輪泵上獲得成功應用。NXQ-F2.5/31.5-H 
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電位器
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（一）內嚙合齒輪泵是采用齒輪內嚙合原理，內外齒輪節(jié)圓緊靠一邊，另一邊被泵蓋上“月牙板”隔開。主軸上的主動內齒輪帶動其中外齒輪同向轉動，在進口處齒輪相互分離形成負壓而吸入液體，齒輪在出口處不斷嵌入嚙合而將液體擠壓輸出。由于這種獨特結構，所以特別適用于輸送粘度大的介質，粘度范圍為：0.2-1000000cp;

內嚙合齒輪泵可反向輸送，只要更換電機轉向即可；

內嚙合齒輪泵泵體可轉向，進出口位置成直角，便于選配進出口位置；

內嚙合齒輪泵在泵體、端蓋、軸承座間都有連接方便的保溫或冷卻介質的進出接口。

內嚙合齒輪泵具有：無困油現象、輸送平穩(wěn)、效率高、噪音小，使用壽命長的優(yōu)點。    KHB3K-14SR 500 10 10 14 M22X1.5 14 80 42 32 40 17 53 8 09 27 40
    KHB3K-16SR 400 13 12 16 M24X1.5 14 86 47 35 40 17 53 8 09 30 44
    KHB3K-16SR 500 12 12 16 M24X1.5 14 86 47 38 45 19 62 11 12 32 43.5
    KHB3K-20SR 400 13 12 20 M30X2 16 90 47 35 40 17 53 8 09 30 44
    KHB3K-20SR 400 16 15 20 M30X2 16 90 47 38 45 19 62 11 12 32 45.5
    KHB3K-25SR 315 20 20 25

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VT19101-1X/2

VT19102-1X/1

VT19102-1X/2
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(3)當主機大負荷工作時間過長及油箱油面較低時，油溫可升高到100℃，致使油液變稀、骨架油封唇口老化，從而引起竄油；應定期檢查油箱液面高度，避免油溫過高。NXQ-L80/20-H    
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凌源AHAA4VSO250HD1BP/30R-PKD63N00