武漢恒美斯液壓機電設(shè)備有限公司

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VT11166-1X/
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VT11246-2-1X/
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錦州AHA4VSO500DR/30R-PKD13N00/E琿春AHAA4VSO250DR/30R-PKD63K22-SO103http://www.qihuiwang.com/product/q35527/261179981.html

電動式擺線內(nèi)嚙合齒輪泵適用于下列范圍

本型泵主要用于輸關(guān),介質(zhì)溫度≤80°C,粘度不大于50 mm2/S的機械油,汽輪機油,柴油等具有潤滑性不含愉質(zhì)的介質(zhì).開型泵物力達用于各種機床,壓縮機,冷凍機等各種機械設(shè)備潤滑系統(tǒng)中長期連續(xù)工作的場合.VH3V-30SR
VH3V二位三通高壓球閥
MKH-G3/4
MKH-M27×1.5
MKH-M30×1.5 高壓球閥  
 MKH-SAE-FS-210-13
MKH-SAE-FS-420-13高壓球閥
MKH-SAE-FS-210-40,
  HCS03.1E-W0070-A-05-NNNV
HCS03.1E-W0100-A-05-NNNV
HCS03.1E-W0150-A-05-NNNV
VT16000-2X/VT12302-2X/

HMS01.1N-W0020-NNNN
HMS01.1N-W0036-NNNN

HMS01.1N-W0054-NNNN

HMS01.1N-W0070-NNNN
DKC01.3-200-7-FW

DKC03.3-200-7-FW

DKC11.1-404-7-FW

DDS2.1-W150-D

DDS2.1-W200-D

(5)CBG齒輪泵骨架油封與密封環(huán)之間的前蓋回油通道不暢通，造成此處壓力升高，從而擊穿骨架油封。通過對此處改進后，泵的竄油現(xiàn)象有了明顯的改善。器 HY37-12 HY37-25 HY37-50 HY37-100 HY37網(wǎng)式濾油器. XU-6x-J XU-10x-J XU-16x-J XU-25x-J XU-40x-J XU-63x-J XU-100x-J XU-250x-J XU-B16x100J XU-B32x100J XU-B50x100J XU-B80x100J XU-B160x100J XU線隙式濾油器 XU-B200x100J XU-A10x-S XU-A25x-S XU-A40x-S XU-A63x-S XU-A100x-S XU-A160x-S XU-A250x-S XU線隙式濾油器 TXX-10 x TXX-25 x TXX-40 x TXX-63 x TXX-100 x TXX-160 x TXX-250 x XU-A濾芯30-50u ZU-A10 x-S ZU-A25 x-S ZU-A40 x-S ZU-A63 x-S ZU-A100 x-S ZU-A160 x-S ZU-A2580 x-S ZU-A回 HMS01.1N-W0110-NNNN

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HMV01.1E-W0075-NNNN http://www.qihuiwang.com/product/q35527/254874141.html大豐AHA4VSO355DFR1/30R+AEA4VSO125DFR1琿春AHAA4VSO250DR/30R-PKD63K22-SO103

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VT-SWKA-1-1X/V0/0
電位器
VT10468-3X/B0-RO

VT10468-3X/F5-RX

VT10468-3X/F4-R0

VT10468-3X/F6-RX
VT10460-3X/BXY-0S-ROO

大豐AHA4VSO355DFR1/30R+AEA4VSO125DFR1
結(jié)構(gòu)及原理.
 

齒輪泵的結(jié)構(gòu)是很簡單的，即它的最基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)，這個殼體的內(nèi)部類似“8”字形，兩個齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來自于擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運動，最后在兩齒嚙合時排出。 在術(shù)語上講，齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個缸筒內(nèi)的活塞，當一個齒進入另一個齒的流體空間時，液體就被機械性地擠排出來。因為液體是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時間占據(jù)同一空間，這樣，液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合，這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生，因而也就在泵的出口提供了一個連續(xù)排除量，泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，排出的量是一樣的。隨著驅(qū)動軸的不間斷地旋轉(zhuǎn)，泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。實際上，在泵內(nèi)有很少量的流體損失，這使泵的運行效率不能達到100%，因為這些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側(cè)，而泵體也絕不可能無間隙配合，故不能使流體100%地從出口排出，所以少量的流體損失是必然的。然而泵還是可以良好地運行，對大多數(shù)擠出物料來說，仍可以達到93%～98%的效率。對于粘度或密度在工藝中有變化的流體，這種泵不會受到太多影響。如果有一個阻尼器，比如在排出口側(cè)放一個濾網(wǎng)或一個限制器，泵則會推動流體通過它們。如果這個阻尼器在工作中變化，亦即如果濾網(wǎng)變臟、堵塞了，或限制器的背壓升高了，則泵仍將保持恒定的流量，直至達到裝置中最弱的部件的機械極限(通常裝有一個扭矩限制器)。 YQ1-25H YQ2-32H高壓球閥 高壓球閥
 CJZQ-H10L CJZQ-H20L CJZQ-H15L CJZQ-H25L 高壓球閥
 VH2V-16SR VH2V-20SR VH2V-25SR VH2V-30SR 直通高壓球閥
 VH2V-28LR VH2V-10SR VH2V-14SR 直通高壓球閥
 VH2V-15LR VH2V-18LR VH2V-22LR 直通高壓球閥 直通高壓球閥
 VH2V-NPT1 VH2V-08LR VH2V-12LR直通高壓球閥
 VH2V-NPT3/8 VH2V-NPT1/2 VH2V-NPT3/4直通高壓球閥

VT10460-3X/FXY-2K-RXY

VT10460-3X/B0Y-6K-RXY
VT10399-5X/BXY-B80T-R00

VT10399-5X/FXY-D90A-RXY
VT10399-5X/B0Y-C9RA-RXY

VT10399-5X/BX0-C80T-R00
VT19101-1X/1

VT19101-1X/2

VT19102-1X/1

VT19102-1X/2
VT19103-1X/1

軸承的材料常用工具鋼，并經(jīng)表面硬化處理，以提高它的抗膠合能力。如果輸送介質(zhì)含磨損性顆粒，則應(yīng)采用很硬的軸承材料，如陶瓷。近年來，GS－1聚四氟乙烯鋼鐵復(fù)合材料被認為是較為理想的滑動軸承材料。它由冷軋薄鋼板（基體）、燒結(jié)球形多孔青銅粉或銅網(wǎng)（中間層）、聚四氟乙烯（表面層）三層材料復(fù)合而成，兼有金屬和聚四氟乙烯塑料的優(yōu)點。在此材料的基礎(chǔ)上，上海材料研究所又研制出性能更優(yōu)的SF型三層復(fù)合自潤滑材料，它以青銅絲網(wǎng)代替青銅粉層，表層的塑料配方經(jīng)過精心篩選。這種軸承材料耐疲勞、承載能力高、摩擦系數(shù)小、使用壽命長，是提高齒輪泵技術(shù)性能的新穎軸承材料。齒輪泵    吸排油口NXQ-L0.25/10-H   
NXQ-L0.4/10-H    
NXQ-L0.63/10-H   
NXQ-L1/10-H      
NXQ-L1.6/10-H    
NXQ-L2.5/10-H    
NXQ-L4/10-H      
NXQ-L6.3/10-H    
NXQ-L16/10-H     
NXQ-L25/10-H     
NXQ-L40/10-H     
NXQ-L20/10-H     
NXQ-L25/10-a-H   
NXQ-L40/10-a-H   
NXQ-L63/10-H     
NXQ-L80/10-H     
琿春AHAA4VSO250DR/30R-PKD63K22-SO103