武漢恒美斯液壓機(jī)電設(shè)備有限公司

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新沂HAA4VSO250/30R+HAA4VSO250+HAA4VSO250-E黑龍江AHA4VSO250LR2N/30R-PPB13N00Ehttp://www.qihuiwang.com/product/q35527/252553201.html
齒輪泵由一個獨(dú)立的電機(jī)驅(qū)動，可有效地阻斷上游的壓力脈動及流量波動。在齒輪泵出口處的壓力脈動可以控制在1%以內(nèi)。在擠出生產(chǎn)線上采用一臺齒輪泵，可以提高流量輸出速度，減少物料在擠出機(jī)內(nèi)的剪切及駐留時(shí)間，降低擠塑溫度及壓力脈動以提高生產(chǎn)率及產(chǎn)品質(zhì)量。 VH3V-M36×2 VH3V-NPT3/8 VH3V-NPT1/2二位三通高壓球閥
 VH3V-G1 VH3V-NPT1/4 VH3V-M27×1.5二位三通高壓球閥
 VH3V-G1/2 VH3V-G3/4 VH3V-M16×1.5二位三通高壓球閥
 VH3V-M42×2 VH3V-G1/4 VH3V-G3/8二位三通高壓球閥
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DKC03.3-200-7-FW

DKC11.1-404-7-FW

DDS2.1-W150-D

DDS2.1-W200-D

軸承的材料常用工具鋼，并經(jīng)表面硬化處理，以提高它的抗膠合能力。如果輸送介質(zhì)含磨損性顆粒，則應(yīng)采用很硬的軸承材料，如陶瓷。近年來，GS－1聚四氟乙烯鋼鐵復(fù)合材料被認(rèn)為是較為理想的滑動軸承材料。它由冷軋薄鋼板（基體）、燒結(jié)球形多孔青銅粉或銅網(wǎng)（中間層）、聚四氟乙烯（表面層）三層材料復(fù)合而成，兼有金屬和聚四氟乙烯塑料的優(yōu)點(diǎn)。在此材料的基礎(chǔ)上，上海材料研究所又研制出性能更優(yōu)的SF型三層復(fù)合自潤滑材料，它以青銅絲網(wǎng)代替青銅粉層，表層的塑料配方經(jīng)過精心篩選。這種軸承材料耐疲勞、承載能力高、摩擦系數(shù)小、使用壽命長，是提高齒輪泵技術(shù)性能的新穎軸承材料。齒輪泵    吸排油口NXQ-L0.25/10-H   
NXQ-L0.4/10-H    
NXQ-L0.63/10-H   
NXQ-L1/10-H      
NXQ-L1.6/10-H    
NXQ-L2.5/10-H    
NXQ-L4/10-H      
NXQ-L6.3/10-H    
NXQ-L16/10-H     
NXQ-L25/10-H     
NXQ-L40/10-H     
NXQ-L20/10-H     
NXQ-L25/10-a-H   
NXQ-L40/10-a-H   
NXQ-L63/10-H     
NXQ-L80/10-H     
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HMV01.1E-W0075-NNNN http://www.qihuiwang.com/product/q35526/242497006.html突泉A4VSO125LR2D/30R-PPB13N00黑龍江AHA4VSO250LR2N/30R-PPB13N00E

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VT-SWKA-1-1X/V0/0
電位器
VT10468-3X/B0-RO

VT10468-3X/F5-RX

VT10468-3X/F4-R0

VT10468-3X/F6-RX
VT10460-3X/BXY-0S-ROO

泰州AHA4VSO250DP/30R-PPB13N00E
對于一臺泵的轉(zhuǎn)速，實(shí)際上是有限制的，這主要取決于工藝流體，如果傳送的是油類，泵則能以很高的速度轉(zhuǎn)動，但當(dāng)流體是一種高粘度的聚合物熔體時(shí)，這種限制就會大幅度降低。推動高粘流體進(jìn)入吸齒輪泵入口一側(cè)的兩齒空間是非常重要的，如果這一空間沒有填充滿，則泵就不能排出準(zhǔn)確的流量，所以PV值(壓力×流速)也是另外一個限制因素，而且是一個工藝變量。由于這些限制，齒輪泵制造商將提供一系列產(chǎn)品，即不同的規(guī)格及排量(每轉(zhuǎn)一周所排出的量)。這些泵將與具體的應(yīng)用工藝相配合，以使系統(tǒng)能力及價(jià)格達(dá)到最優(yōu)。 VH2V-G1 VH2V-M36×2 VH2V-NPT1/4直通高壓球閥
 VH2V-G3/8 VH2V-M27×1.5 VH2V-G1/2直通高壓球閥
 VH2V-M42×2 VH2V-G1/4 VH2V-M16×1.5直通高壓球閥
 YJZQ-J32W YJZQ-J40W YJZQ-J50W高壓球閥
 YJZQ-J15W YJZQ-J20W YJZQ-J25W高壓球閥高壓球閥

VT10460-3X/FXY-2K-RXY

VT10460-3X/B0Y-6K-RXY
VT10399-5X/BXY-B80T-R00

VT10399-5X/FXY-D90A-RXY
VT10399-5X/B0Y-C9RA-RXY

VT10399-5X/BX0-C80T-R00
VT19101-1X/1

VT19101-1X/2

VT19102-1X/1

VT19102-1X/2
VT19103-1X/1

2.齒輪泵與主機(jī)安裝質(zhì)量的影響

(1)齒輪泵與主機(jī)的安裝要求同軸度小于0.05。

通常工作泵安裝于變速泵，變速泵又安裝于變速箱。如果變速箱或變速泵的端面對花鍵軸回轉(zhuǎn)中心的跳動超差，形成累積誤差，致使齒輪泵在高速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下承受徑向力，造成油封竄油。30-50u ZU-A10 x-S ZU-A25 x-S ZU-A40 x-S ZU-A63 x-S ZU-A100 x-S ZU-A160 x-S ZU-A2580 x-S ZU-A回油管濾油器 HU- 40 x HU- 63 x HU- 100 x HU- 160 x HU- 250 x HU回油濾油器 TZX2-10x TZX2-25x TZX2-40x TZX2-63x TZX2-100x TZX2-160x TZX2-250x ZU-濾芯10~30u HX-10x HX-25x HX-40x HX-63x HX-100x HX-160x HX-250x ZU-H10x-S ZU-濾芯10~30u ZU-H25x-S ZU-H40x-S ZU-H63x-S ZU-H100x-S ZU-H160x-S ZU-H250xF-S ZU-H壓力管路濾油器 LXZ-25x-L-S LXZ-40x-L-S LXZ-63x-L-S LXZ-100x-L-S LXZ-160x-L-S LXZ-250x-L-S LXZ自動式吸油濾油黑龍江AHA4VSO250LR2N/30R-PPB13N00E