武漢恒美斯液壓機(jī)電設(shè)備有限公司

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太原A4VSO180DFE1/30R-PPB13N00勃利AHAA4VSO250HD1BT/30R-PKD63K22http://www.qihuiwang.com/product/q35527/256705666.html
2.齒輪泵與主機(jī)安裝質(zhì)量的影響

(1)齒輪泵與主機(jī)的安裝要求同軸度小于0.05。

通常工作泵安裝于變速泵，變速泵又安裝于變速箱。如果變速箱或變速泵的端面對花鍵軸回轉(zhuǎn)中心的跳動超差，形成累積誤差，致使齒輪泵在高速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下承受徑向力，造成油封竄油。30-50u ZU-A10 x-S ZU-A25 x-S ZU-A40 x-S ZU-A63 x-S ZU-A100 x-S ZU-A160 x-S ZU-A2580 x-S ZU-A回油管濾油器 HU- 40 x HU- 63 x HU- 100 x HU- 160 x HU- 250 x HU回油濾油器 TZX2-10x TZX2-25x TZX2-40x TZX2-63x TZX2-100x TZX2-160x TZX2-250x ZU-濾芯10~30u HX-10x HX-25x HX-40x HX-63x HX-100x HX-160x HX-250x ZU-H10x-S ZU-濾芯10~30u ZU-H25x-S ZU-H40x-S ZU-H63x-S ZU-H100x-S ZU-H160x-S ZU-H250xF-S ZU-H壓力管路濾油器 LXZ-25x-L-S LXZ-40x-L-S LXZ-63x-L-S LXZ-100x-L-S LXZ-160x-L-S LXZ-250x-L-S LXZ自動式吸油濾油 HCS03.1E-W0070-A-05-NNNV
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DDS2.1-W150-D

DDS2.1-W200-D

軸承的材料常用工具鋼，并經(jīng)表面硬化處理，以提高它的抗膠合能力。如果輸送介質(zhì)含磨損性顆粒，則應(yīng)采用很硬的軸承材料，如陶瓷。近年來，GS－1聚四氟乙烯鋼鐵復(fù)合材料被認(rèn)為是較為理想的滑動軸承材料。它由冷軋薄鋼板（基體）、燒結(jié)球形多孔青銅粉或銅網(wǎng)（中間層）、聚四氟乙烯（表面層）三層材料復(fù)合而成，兼有金屬和聚四氟乙烯塑料的優(yōu)點。在此材料的基礎(chǔ)上，上海材料研究所又研制出性能更優(yōu)的SF型三層復(fù)合自潤滑材料，它以青銅絲網(wǎng)代替青銅粉層，表層的塑料配方經(jīng)過精心篩選。這種軸承材料耐疲勞、承載能力高、摩擦系數(shù)小、使用壽命長，是提高齒輪泵技術(shù)性能的新穎軸承材料。齒輪泵    吸排油口NXQ-L0.25/10-H   
NXQ-L0.4/10-H    
NXQ-L0.63/10-H   
NXQ-L1/10-H      
NXQ-L1.6/10-H    
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NXQ-L4/10-H      
NXQ-L6.3/10-H    
NXQ-L16/10-H     
NXQ-L25/10-H     
NXQ-L40/10-H     
NXQ-L20/10-H     
NXQ-L25/10-a-H   
NXQ-L40/10-a-H   
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NXQ-L80/10-H     
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HMV01.1R-W0120-NNNN

VT-SWKA-1-1X/V0/0
電位器
VT10468-3X/B0-RO

VT10468-3X/F5-RX

VT10468-3X/F4-R0

VT10468-3X/F6-RX
VT10460-3X/BXY-0S-ROO

使用齒輪泵時應(yīng)注意如下事項：

（l）泵傳動軸與原動機(jī)輸出軸之間的安裝采用彈性聯(lián)軸節(jié)，其同軸度偏差應(yīng)小于 0.1mm，采用軸套式聯(lián)軸節(jié)的同軸度偏差應(yīng)小于0.05mm。

（2） 傳動裝置應(yīng)保證泵的主動軸受力在允許的范圍內(nèi)。

（3） 泵的吸油高度不得大于 0.5m。

（4） 在泵的吸油口常安裝網(wǎng)式過濾器，其過濾器精度應(yīng)小于40μm。設(shè)置在系統(tǒng)回油路上的過濾器， 其精度最好小于等于20μm。

（5） 工作油液應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定選用，工作溫度范圍為 –20～ 80 ℃ 。

（6） 泵的旋轉(zhuǎn)方向不能搞錯，即泵的進(jìn)、出油口位置不能錯。拆卸和裝配泵時，必須嚴(yán)格地按出廠使用說明書進(jìn)行。

（7） 要擰緊泵進(jìn)、出油口管接頭的螺釘，密封裝置要可靠，以免引起吸空和漏油，影響泵的工作性能；應(yīng)避免泵帶負(fù)載啟動和有負(fù)載情況下停車。

（8） 啟動前，必須檢查系統(tǒng)中的溢流閥（安全閥）是否在調(diào)定的許可壓力上。

（9） 對于新泵或檢修后的液壓泵，工作前應(yīng)進(jìn)行空負(fù)載運(yùn)行和短時間的超負(fù)載運(yùn)行。然后檢查泵的工作狀況，不允許有滲漏 、 沖擊聲 、過度發(fā)熱和噪聲等。

（l0） 泵如長時間不用 ，應(yīng)將泵與原動機(jī)分離。 再使用時，不得立即使用最大負(fù)載，應(yīng)有不少于 lO min 的空負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)。 MKH-06LR MKH-NPT 11/2 MKH-NPT2 高壓球閥
 MKH-NPT 11/2 MKH-NPT2 MKH-06LR 高壓球閥
 MKH-NPT3/4 MKH-NPT1 MKH-NPT 11/4高壓球閥
 MKH-NPT1/4 MKH-NPT3/8 MKH-NPT1/2高壓球閥高壓球閥
 MKH-G11/2 MKH-G2 MKH-NPT1/8 高壓球閥
 MKH-G3/4 MKH-G1 MKH-G11/4 高壓球閥 高壓球閥

VT10460-3X/FXY-2K-RXY

VT10460-3X/B0Y-6K-RXY
VT10399-5X/BXY-B80T-R00

VT10399-5X/FXY-D90A-RXY
VT10399-5X/B0Y-C9RA-RXY

VT10399-5X/BX0-C80T-R00
VT19101-1X/1

VT19101-1X/2

VT19102-1X/1

VT19102-1X/2
VT19103-1X/1

(1)液壓油清潔度超差，污染顆粒大，各種液壓控制閥及管道內(nèi)的粘砂、焊渣等也是造成污染的原因之一。

因為齒輪軸軸徑與密封環(huán)內(nèi)孔間隙很小，油中的較大固體顆粒進(jìn)入其間，造成密封環(huán)內(nèi)孔的磨損、劃傷或隨軸旋轉(zhuǎn)，致使二次密封的壓力油進(jìn)入低壓區(qū)(骨架油封處)，造成油封擊穿，此時應(yīng)過濾或更換新抗磨液壓油。NXQ-L0.25/10-H  
NXQ-L0.4/10-H   
NXQ-L0.63/10-H  
NXQ-L1/10-H     
NXQ-L1.6/10-H   
NXQ-L2.5/10-H   
NXQ-L4/10-H     
NXQ-L6.3/10-H   
NXQ-L16/10-H    
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NXQ-L20/10-H    
NXQ-L25/10-a-H  
NXQ-L40/10-a-H  
NXQ-L63/10-H    
NXQ-L80/10-H    
NXQ-L100/10-H   
NXQ-L150/10-H   
勃利AHAA4VSO250HD1BT/30R-PKD63K22