


武漢恒美斯液壓機(jī)電設(shè)備有限公司
李志龍:13808603867
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VT17130-3X/
(一)內(nèi)嚙合齒輪泵是采用齒輪內(nèi)嚙合原理,內(nèi)外齒輪節(jié)圓緊靠一邊,另一邊被泵蓋上“月牙板”隔開(kāi)。主軸上的主動(dòng)內(nèi)齒輪帶動(dòng)其中外齒輪同向轉(zhuǎn)動(dòng),在進(jìn)口處齒輪相互分離形成負(fù)壓而吸入液體,齒輪在出口處不斷嵌入嚙合而將液體擠壓輸出。由于這種獨(dú)特結(jié)構(gòu),所以特別適用于輸送粘度大的介質(zhì),粘度范圍為:0.2-1000000cp;
內(nèi)嚙合齒輪泵可反向輸送,只要更換電機(jī)轉(zhuǎn)向即可;
內(nèi)嚙合齒輪泵泵體可轉(zhuǎn)向,進(jìn)出口位置成直角,便于選配進(jìn)出口位置;
內(nèi)嚙合齒輪泵在泵體、端蓋、軸承座間都有連接方便的保溫或冷卻介質(zhì)的進(jìn)出接口。
內(nèi)嚙合齒輪泵具有:無(wú)困油現(xiàn)象、輸送平穩(wěn)、效率高、噪音小,使用壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)。 KHB3K-14SR 500 10 10 14 M22X1.5 14 80 42 32 40 17 53 8 09 27 40
VT11166-1X/
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VT11246-2-1X/
VT2010S-4X/E
VT15300-1X/
VT5040S-3X/45
VT12270-1X/21
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太谷AA4VSO500HS4/30R-PPH25N00泰來(lái)AHA4VSO250DRG/30R-PPB13N00Ehttp://www.qihuiwang.com/product/q35527/246806091.html
KHB3K-16SR 400 13 12 16 M24X1.5 14 86 47 35 40 17 53 8 09 30 44
KHB3K-16SR 500 12 12 16 M24X1.5 14 86 47 38 45 19 62 11 12 32 43.5
KHB3K-20SR 400 13 12 20 M30X2 16 90 47 35 40 17 53 8 09 30 44
KHB3K-20SR 400 16 15 20 M30X2 16 90 47 38 45 19 62 11 12 32 45.5
KHB3K-25SR 315 20 20 25
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HCS03.1E-W0100-A-05-NNNV
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DKC01.3-200-7-FW
DKC03.3-200-7-FW
DKC11.1-404-7-FW
DDS2.1-W150-D
DDS2.1-W200-D
運(yùn)行維護(hù).
齒輪泵
1、起動(dòng): (1)啟動(dòng)前檢查全部管路法蘭,接頭的密封性。
(2)盤(pán)動(dòng)聯(lián)軸器,無(wú)摩擦及碰撞聲音。
(3)首次啟動(dòng)應(yīng)向泵內(nèi)注入輸送液體。
(4)啟動(dòng)前應(yīng)全開(kāi)吸入和排出管路中的閥門(mén),嚴(yán)禁閉閥啟動(dòng)。
(5)驗(yàn)證電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向后,啟動(dòng)電機(jī)。
2、停車(chē):
(1)關(guān)閉電動(dòng)機(jī)。
(2)關(guān)閉泵的進(jìn)、出口閥門(mén)。PKH-25板式球閥
VH2V-G1,
VH2V-NPT1/4,
VH2V-NPT3/8 直通高壓球閥
PKH-06
PKH-10
PKH-16
PKH-20板式球閥板式球閥
HMS01.1N-W0110-NNNN
HMS01.1N-W0150-NNNN
HMS01.1N-W0210-NNNN 

HMS01.1N-W0350-NNNN
HMD01.1N-W0012-NNNN
HMD01.1N-W0020-NNNN
HMD01.1N-W0036-NNNN
HMV01.1E-W0030-NNNN
HMV01.1E-W0075-NNNN http://www.qihuiwang.com/product/q35527/262985354.html寧海AEAA4VSO180DR/30R-VKD63N00/E泰來(lái)AHA4VSO250DRG/30R-PPB13N00E
HMV01.1E-W0120-NNNN
HMV01.1R-W0018-NNNN
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HMV01.1R-W0120-NNNN
VT-SWKA-1-1X/V0/0
電位器
VT10468-3X/B0-RO
VT10468-3X/F5-RX
VT10468-3X/F4-R0
VT10468-3X/F6-RX
VT10460-3X/BXY-0S-ROO
齒輪泵外止口與變速泵內(nèi)止口及齒輪泵外花鍵與變速箱花鍵軸內(nèi)花鍵,兩者間隙配合是否合理,都對(duì)齒輪泵的竄油有影響。因?yàn)閮?nèi)、外止口屬于定位部分,配合間隙不宜太大;內(nèi)、外花鍵屬于傳動(dòng)部分,配合間隙不宜太小,以消除干涉。油器 ZX-25x ZX-40x ZX-63x ZX-100x ZX-160x ZX-250x NX-25x NX-40x NX-63x NX-100x NX-160x NX-250x LXZ濾芯(NX)型 LHN-25x-L-S LHN-40x-L-S LHN-63x-L-S LHN-100x-L-S LHN-160x-L-S LHN-250x-L-S LHN微型直回式回油濾油器 CS-V CS-IV CS-III CS-I CS-II 壓差發(fā)訊器 液位計(jì) YWZ-80T YWZ-100T YWZ-125T YWZ-160T YWZ-200T YWZ-250T YWZ-300T YWZ-350T YWZ-400T YWZ-450T YWZ-500T 液位控制器 YKJD24-500 YKJD220-500 YKJD24-1000 YKJD2201000
VT10460-3X/FXY-2K-RXY
VT10460-3X/B0Y-6K-RXY
VT10399-5X/BXY-B80T-R00
VT10399-5X/FXY-D90A-RXY
VT10399-5X/B0Y-C9RA-RXY
VT10399-5X/BX0-C80T-R00
VT19101-1X/1
VT19101-1X/2
VT19102-1X/1
VT19102-1X/2
VT19103-1X/1
齒輪泵的結(jié)構(gòu)是很簡(jiǎn)單的,即它的最基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn),這個(gè)殼體的內(nèi)部類(lèi)似“8”字形,兩個(gè)齒輪裝在里面,齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來(lái)自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間,并充滿這一空間,隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng),最后在兩齒嚙合時(shí)排出。 在術(shù)語(yǔ)上講,齒輪泵也叫正排量裝置,即像一個(gè)缸筒內(nèi)的活塞,當(dāng)一個(gè)齒進(jìn)入另一個(gè)齒的流體空間時(shí),液體就被機(jī)械性地?cái)D排出來(lái)。因?yàn)橐后w是不可壓縮的,所以液體和齒就不能在同一時(shí)間占據(jù)同一空間,這樣,液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合,這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生,因而也就在泵的出口提供了一個(gè)連續(xù)排除量,泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),排出的量是一樣的。隨著驅(qū)動(dòng)軸的不間斷地旋轉(zhuǎn),泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。實(shí)際上,在泵內(nèi)有很少量的流體損失,這使泵的運(yùn)行效率不能達(dá)到100%,因?yàn)檫@些流體被用來(lái)潤(rùn)滑軸承及齒輪兩側(cè),而泵體也絕不可能無(wú)間隙配合,故不能使流體100%地從出口排出,所以少量的流體損失是必然的。然而泵還是可以良好地運(yùn)行,對(duì)大多數(shù)擠出物料來(lái)說(shuō),仍可以達(dá)到93%~98%的效率。對(duì)于粘度或密度在工藝中有變化的流體,這種泵不會(huì)受到太多影響。如果有一個(gè)阻尼器,比如在排出口側(cè)放一個(gè)濾網(wǎng)或一個(gè)限制器,泵則會(huì)推動(dòng)流體通過(guò)它們。如果這個(gè)阻尼器在工作中變化,亦即如果濾網(wǎng)變臟、堵塞了,或限制器的背壓升高了,則泵仍將保持恒定的流量,直至達(dá)到裝置中最弱的部件的機(jī)械極限(通常裝有一個(gè)扭矩限制器)。 YQ1-25H YQ2-32H高壓球閥 高壓球閥
CJZQ-H10L CJZQ-H20L CJZQ-H15L CJZQ-H25L 高壓球閥
VH2V-16SR VH2V-20SR VH2V-25SR VH2V-30SR 直通高壓球閥
VH2V-28LR VH2V-10SR VH2V-14SR 直通高壓球閥
VH2V-15LR VH2V-18LR VH2V-22LR 直通高壓球閥 直通高壓球閥
VH2V-NPT1 VH2V-08LR VH2V-12LR直通高壓球閥
VH2V-NPT3/8 VH2V-NPT1/2 VH2V-NPT3/4直通高壓球閥
泰來(lái)AHA4VSO250DRG/30R-PPB13N00E
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