武漢恒美斯液壓機(jī)電設(shè)備有限公司

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齒輪泵是容積泵的一種，由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪脫開(kāi)側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線來(lái)隔開(kāi)的。齒輪泵的排出口的壓力完全取決于泵出處阻力的大小。gear pump 依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。外嚙合雙齒輪泵的結(jié)構(gòu)。一對(duì)相互嚙合的齒輪和泵缸把吸入腔和排出腔隔開(kāi)。齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，吸入腔側(cè)輪齒相互脫開(kāi)處的齒間容積逐漸增大，壓力降低，液體在壓差作用下進(jìn)入齒間。隨著齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，一個(gè)個(gè)齒間的液體被帶至排出腔。這時(shí)排出腔側(cè)輪齒嚙合處的齒間容積逐漸縮小，而將液體排出。齒輪泵適用于輸送不含固體顆粒、無(wú)腐蝕性、粘度范圍較大的潤(rùn)滑性液體。泵的流量可至300m3/時(shí)，壓力可達(dá)3×107帕。它通常用作液壓泵和輸送各類(lèi)油品。齒輪泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊,制造容易，維護(hù)方便，有自吸能力，但流量、壓力脈動(dòng)較大且噪聲大。齒輪泵必須配帶安全閥，以防止由于某種原因如排出管堵塞使泵的出口壓力超過(guò)容許值而損壞泵或原動(dòng)機(jī)。 KHP-25,
KHP-32,
KHP-40,
KHP-50,高壓球閥
PKH-32，
PKH-40，
PKH-50，
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DDS2.1-W150-D

DDS2.1-W200-D

（5）故障現(xiàn)象：泵突然停止

故障原因：a、停電； b、電機(jī)過(guò)載保護(hù)； c、聯(lián)軸器損壞；d、出口壓力過(guò)高，聯(lián)鎖反應(yīng)；e、泵內(nèi)咬入異常； f、軸與軸承粘著卡死

對(duì)策：a、檢查電源；b、檢查電動(dòng)機(jī)；c、打開(kāi)安全罩，盤(pán)車(chē)檢查；d、檢查儀表聯(lián)鎖系統(tǒng)；e、停車(chē)后，正反轉(zhuǎn)盤(pán)車(chē)確認(rèn)； f、盤(pán)車(chē)確認(rèn) HMS01.1N-W0110-NNNN

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電位器
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PB7600C467(SP)PN12-(SP)(B1C1E1)/P124AUDZA07(C1)/Y025開(kāi)化

故障及維修.
 

齒輪泵

（1）故障現(xiàn)象：泵不能排料 故障原因：a、旋轉(zhuǎn)方向相反；b、吸入或排出閥關(guān)閉； c、入口無(wú)料或壓力過(guò)低； d、粘度過(guò)高，泵無(wú)法咬料

對(duì)策： a、確認(rèn)旋轉(zhuǎn)方向； b、確認(rèn)閥門(mén)是否關(guān)閉； c、檢查閥門(mén)和壓力表； d、檢查液體粘度，以低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)按轉(zhuǎn)速比例的流量是否出現(xiàn)，若有流量，則流入不足、 空氣濾清器 QUQ1    QUQ2  QUQ2.5  QUQ3  QUQ4   QUQ5   濾油器 WU-16   WU-25   WU-40   WU-63   WU-100   WU-160   WU-225   WU-250   WU-330    WU-400   WU-630   WU-500   WU-800  WU-1000
空氣濾清器EF1-25、EF2-32、EF3-40、EF4-50、EF5-65、EF7-100、EF8-120、EF1-25、EF2-32、EF3-40、EF4-50、EF5-65、EF7-100、EF8-120、EF1-25、EF2-32、EF3-40、EF4-50、EF5-65、EF7-100、EF8-120、EF1-25、EF2-32、EF3-40、EF4-50、EF5-65、EF7-100、EF8-120空氣濾清器

VT10460-3X/FXY-2K-RXY

VT10460-3X/B0Y-6K-RXY
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VT10399-5X/B0Y-C9RA-RXY

VT10399-5X/BX0-C80T-R00
VT19101-1X/1

VT19101-1X/2

VT19102-1X/1

VT19102-1X/2
VT19103-1X/1

軸承的材料常用工具鋼，并經(jīng)表面硬化處理，以提高它的抗膠合能力。如果輸送介質(zhì)含磨損性顆粒，則應(yīng)采用很硬的軸承材料，如陶瓷。近年來(lái)，GS－1聚四氟乙烯鋼鐵復(fù)合材料被認(rèn)為是較為理想的滑動(dòng)軸承材料。它由冷軋薄鋼板（基體）、燒結(jié)球形多孔青銅粉或銅網(wǎng)（中間層）、聚四氟乙烯（表面層）三層材料復(fù)合而成，兼有金屬和聚四氟乙烯塑料的優(yōu)點(diǎn)。在此材料的基礎(chǔ)上，上海材料研究所又研制出性能更優(yōu)的SF型三層復(fù)合自潤(rùn)滑材料，它以青銅絲網(wǎng)代替青銅粉層，表層的塑料配方經(jīng)過(guò)精心篩選。這種軸承材料耐疲勞、承載能力高、摩擦系數(shù)小、使用壽命長(zhǎng)，是提高齒輪泵技術(shù)性能的新穎軸承材料。齒輪泵    吸排油口NXQ-L0.25/10-H   
NXQ-L0.4/10-H    
NXQ-L0.63/10-H   
NXQ-L1/10-H      
NXQ-L1.6/10-H    
NXQ-L2.5/10-H    
NXQ-L4/10-H      
NXQ-L6.3/10-H    
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NXQ-L25/10-H     
NXQ-L40/10-H     
NXQ-L20/10-H     
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NXQ-L40/10-a-H   
NXQ-L63/10-H     
NXQ-L80/10-H     
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